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意大利ATOS齒輪泵原裝PFG-218/D現貨意大利阿托斯ATOS齒輪泵的工作原理及結構外嚙合齒輪泵是應用z廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。

ATOS齒輪泵意大利原裝PFG-214/D由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，它屬于回轉泵，也可以認為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

意大利原裝阿托斯ATOS齒輪泵PFG-211/DATOS齒輪泵當原動機驅動齒輪旋轉時，右齒連續推出齒，左齒連續進入齒。因為連接點的半徑小于齒尖圓的半徑，所以右側的齒齒被推出。當齒暴露時，ATOS齒輪泵的密封工作室逐漸增加，并且部分真空被沖擊。油箱中的油在大氣壓的作用下通過泵的吸入口進入密封油室-吸入室。當齒輪旋轉時，吸入的油在齒之間傳遞到左側的密封工作室。

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原裝意大利ATOS齒輪泵PFG-199/D*現貨ATOS齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。

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意大利原裝ATOS齒輪泵PFG-160/D現貨它的結構主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

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意大利原裝阿托斯ATOS齒輪泵PFG-128/D結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。

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原裝意大利ATOS齒輪泵PFG-114/D現貨結構特點（1）結構簡單，價格便宜；（2）工作要求低，應用廣泛；（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

原裝意大利ATOS柱塞泵PFRXP-315柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。