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原裝意大利ATOS齒輪泵PFG-199/D*現貨

 ATOS齒輪泵是一款定排量的外嚙合齒輪泵主要由主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

工作原理：

1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔；

2)齒輪按圖示旋轉時，隨著齒輪脫開，在右側形成吸油腔，隨著齒輪嚙合，在左側形成壓油腔；

3)嚙合點處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔，起著配油作用。

原裝意大利ATOS齒輪泵PFG-199/D*現貨ATOS齒輪泵當原動機驅動齒輪旋轉時，右齒連續推出齒，左齒連續進入齒。因為連接點的半徑小于齒尖圓的半徑，所以右側的齒齒被推出。當齒暴露時，ATOS齒輪泵的密封工作室逐漸增加，并且部分真空被沖擊。油箱中的油在大氣壓的作用下通過泵的吸入口進入密封油室-吸入室。當齒輪旋轉時，吸入的油在齒之間傳遞到左側的密封工作室。

 Atos齒輪泵安裝注意事項：

1、加填料緊壓蓋時，需邊緊邊盤動轉子，不可緊得過死。

2、對各零部件進行詳細檢查，均應符合相應的標準。

3、緊固端面螺栓時，用力要對稱均勻;邊緊邊盤動轉子。若遇到卡澀，應松掉螺栓重新緊。

4、軸徑應符合技術要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。

5、齒輪端面間隙要調整適當。

6、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應合格;齒輪嚙合情況良好。