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瑞士萬福樂比例減閥MDIPM16，描述直動式比例減壓閥，帶反向，根據用于腔體的旋入式筒式結構的功能 Wandfluh標準。 比例減壓閥控制端口A（1）中的壓力。 隨著螺線管斷電，存在大工作壓力。 如果電磁鐵電流增加，端口A的壓力下降（1）。 閥門運轉，實際上與P（2）口的壓力無關。 壓力將端口A（1）增加到調整值之上，例如 通過向油箱排出多余的油來避免活躍的消費者

瑞士萬福樂比例減壓閥芯MDPPR11，描述直接比例壓力控制，用于腔體MDPPR11 PI35的濾芯。 因為非常緊湊的安裝尺寸，新的應用提供的可能性。 作為標準兩種型號，可提供兩種壓力范圍。調整是通過Wandfluh完成的 比例電磁鐵（VDE-標準0580）。 電磁閥和外殼底部由鋼制成的是鍍鋅的，因此防銹保護

瑞士萬福樂比例壓力調節器MPPPU10 比例減壓盒◆通過先導閥芯直接操作◆Qmax = 20 l / min◆pmax = 350 bar◆pN red max = 200 bar描述，直動式比例減壓閥帶先導閥，用于腔體的旋入式筒式結構中的閥芯致動 根據Wandfluh標準。 比例壓力降低閥門控制油口A（1）的壓力。 與螺線管成比例 電流，電磁力和端口A（1）中的壓力上升。閥門的功能幾乎與壓

瑞士萬福樂比例減壓閥MVPPM42，描述先導式比例減壓閥，旋入式，根據ISO 7789，用于腔體的筒式結構。按比例螺線管電流，電磁力和壓力，港口A（1）上升。 閥的功能實際上獨立于P（2）口的壓力。 消費者港口A（1）的壓力增加高于調整值，例如 通過積極的消費者，是通過將多余的油排放到罐T（3）中來避免。

瑞士萬福樂比例減壓閥BSPPM22 描述根據IS0 7789，直接操作，用于腔體的旋入式濾芯結構。當達到通過比例電磁閥調節的工作壓力時，閥門打開并連接受保護的管路和排水管 到坦克。 T（2）中的背壓影響P（1）中的壓力。 該比例閥非常靈敏，適用于高壓。 對于控制，可以使用Wandfluh比例放大器（見寄存器1.13）。

瑞士萬福樂BVPPM42比例減壓閥，描述先導式比例減壓閥，適用于腔體的旋入式濾芯結構，符合ISO 7789標準。流量大，可靈敏調節。 當達到通過比例電磁閥調節的工作壓力時，閥門打開并將受保護的管路與排放管連接到油箱。 T（2）中的背壓影響P（1）中的壓力。

瑞士萬福樂比例減壓閥BVPPM22_ME，帶集成電子元件作為旋入式汽車。 螺紋M22x1,5用于腔體，符合ISO 7789標準。這些即插即用閥門在出廠時已經過調整。 閥門到閥門的重復性高。 適用于惡劣環境的防護等級為IP67的電子設備外殼。 有7種標準壓力等級可供選擇。 通過Wandfluh比例電磁鐵（VDE標準0580）進行調整。 墨盒和鋼制螺線管鍍鋅，因此防銹。

瑞士萬福樂比例減壓閥Ex d II C BVBPM22，先導式比例減壓閥，采用螺桿式空腔結構，符合ISO 7789標準。高流量，可靈敏調節。 當達到通過比例電磁閥調節的工作壓力時，閥門打開并將受保護的管路與排放管連接到油箱。 T（2）中的背壓影響P（1）中的壓力。

瑞士萬福樂比例減壓閥BNIPM22，描述先導式比例減壓閥，具有反向功能。 螺紋M22x1.5和型腔符合ISO 7789標準。作為標準型號，可提供4種壓力等級。通過Wandfluh比例電磁閥（VDE標準0580）進行調節。 由鋼制成的盒體涂有鋅，因此具有防銹功能。 電磁線圈由塑料制成。

萬福樂比例減壓閥先導式BVPPM22 描述先導式比例減壓閥，適用于腔體的旋入式濾芯結構，符合ISO 7789標準。流量大，可靈敏調節。 當達到通過比例電磁閥調節的工作壓力時，閥門打開并將受保護的管路與排放管連接到油箱。 T（2）中的背壓影響P（1）中的壓力。

瑞士萬福樂反向先導式BVIPM22 描述先導式比例減壓閥，具有反向功能，可根據ISO 7789標準進行空腔旋入式濾芯結構。流量大，可靈敏調節。 當達到通過比例電磁閥調節的工作壓力時，閥門打開并將受保護的管路與排放管連接到油箱。 在電磁鐵斷電時，存在大工作壓力。 如果螺線管電流增加，則端口P（1）中的壓力下降。 T（2）中的背壓影響P（1）中的壓力。

瑞士萬福樂比例減壓閥先導式BVPPM18，描述先導式比例減壓閥，適用于腔體的旋入式濾芯結構，符合ISO 7789標準。流量大，可靈敏調節。 當達到通過比例電磁閥調節的工作壓力時，閥門打開并將受保護的管路與排放管連接到油箱。 T（2）中的背壓影響P（1）中的壓力。 對于控制，可以使用Wandfluh比例放大器（參見參考資料1.13）