液壓柱塞泵噪音源的分析
2018-12-13 點擊：720
液壓柱塞泵噪音源的分析
1、機械噪聲
泵宣布機械噪聲的首要部位是泵主軸與發動機的聯軸器軸承處。如泵主軸與發動機輸出軸不同心或頂死、彈性聯軸器破損或螺栓松動，均會發作機械噪聲。軸承損壞會宣布接二連三的“嘩嘩”聲，泵的轉速越高噪聲越大，一起泵還會呈現哆嗦景象。
泵的機械噪聲人耳能聽到，當泵低速運轉時，用工業聽診器或貫通螺絲刀在泵的各部位也能聽到。
2、突發性噪聲
在斜軸泵的柱塞開裂或斜盤泵的柱塞滑靴掉落、回程盤碎裂時突發的噪聲，是泵每轉一圈響一次的接二連三嘹亮的碰擊噪聲，有如放鞭炮相同。
泵一旦呈現突發性噪聲，有必要當即停泵，防止毛病進一步擴大。要害的是不能讓液壓體系的壓力上升，由于泵殼內零件碎裂的金屬渣塊會跟著壓力油進入體系中，無法清除*，將對液壓體系構成終身損害。
3、氣蝕噪聲
當液壓油中富含氣泡時，帶有氣泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中壓榨油液進入缸體配流盤的排油窗口，在高壓效果下這些氣泡將俄然受擠決裂，巨細簡直相同的氣泡被高壓油濃縮后再突發性潰滅，會構成微弱的氣爆。氣泡爆裂時所發作的另一種超高腔調噪聲，會宣布一種尖利尖銳的嘯聲。這種尖利尖銳的噪聲隨泵的壓力動搖而改變。泵輸出壓力到達高時，這種噪聲也高，當泵的壓力降低后，這種噪聲跟著虛弱。
當泵吸入少數空氣時所發作的噪聲聽起來像“咔嗒、咔嗒”的響聲，有點像軸承損壞的聲響。當泵的壓力升到高壓時，就會發作一種很乖僻的重擊爆裂的噪聲。
4、換油后噪聲
因素：新替換油液中的空氣沒有充分逸出，當泵吸入氣泡時，在泵出口處高壓效果下，這些氣泡將俄然被緊縮決裂構成氣爆聲。新替換的液壓油質量差，寄存時間長，油液中的消泡劑氧化或油品中多種化學添加劑發作不良反應，已起不到消除油品中空氣的效果。
5、固有噪聲
泵存在固有噪聲闡明泵出產制作技能現在還沒有到達請求，對泵工作方式而言，泵主軸每旋轉一星期，泵的每只柱塞均作一次吸油到壓油的循環。柱塞在完結吸、壓油的配流過程中，缸體柱塞孔腔內的超調的死容積高壓油剎那間釋壓時會構成一次液爆，這種柱塞孔腔接連的壓力瞬變液爆是一種安穩的高腔調聲響，每臺泵都存在著或高或低的液瀑聲響。世界各國的液壓泵出產廠都在配流盤的壓力過渡區域內采納多種形式的降噪單元。由傳統的“三角節省槽式”到“卸荷孔式”、“斜溝式”等辦法，但都還是沒有圓滿解決泵輸出壓力油動搖所引起的流體噪聲。關于工程機械上用的大排量壓力驟變的高壓泵，死容積區超調油液卸壓時發作的液爆噪聲更強。
6、修補后噪聲
泵修補后的噪聲比修補前的大，因素有：
①若泵吸油膠管硬化，裝置時又被大幅度搖擺后，膠管與硬管的銜接處會松動漏氣；
②假如安裝辦法不當，雙聯泵中的前、后或左、右兩個缸體孔對稱，會呈現諧振噪聲；
③若替換的軸承游隙超支也會發作噪聲。泵用軸承精度級別巨大承載力軸承，不可運用一般軸承；
④替換的零件質量有疑問，零件的配合精度等級低，會發作運轉頻率共振噪聲；
⑤缸體與配流盤配對沖突副弧面偏置，會發作沖突副間油液走漏的過量噪聲；
⑥斜軸泵新配流盤與舊泵后蓋上變量滑動弧道偏置，會構成配流盤反面高壓口處與泵后蓋間高壓區域內的平面走漏，發作氣損噪聲。斜盤泵新配流盤反面與舊泵后蓋壓緊區域也會呈現相同的噪聲。
