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BALLUFF位移傳感器產品的技術特點及其在船舶上的應用。根據船舶槳距可調與否，可分為定槳船舶和調槳船舶。可調螺距螺旋槳CPP（簡稱可調槳或調距槳）通過設置于槳轂中的操縱機構使槳葉能夠相對于槳轂轉動調節螺距的螺旋槳.

船舶分類：

根據船舶槳距可調與否，可分為定槳船舶和調槳船舶。

可調螺距螺旋槳的槳葉不固定在槳轂上，圍繞垂直于槳軸的軸線轉動。利用槳轂內的操縱機構轉動槳葉，改變螺距角，從而改變推力的大小和方向，以適應艦艇前進、后退、停止和變速等要求。可調螺距螺旋槳可在不同航行工況下充分利用主機的功率和轉速，利用無級變速，但構造復雜，造價高，維修難度大。定距螺旋槳結構簡單、經濟安全，但不能在多種工況下充分發揮。

調槳船舶可以實現船機槳的優化匹配，提高船舶的操作性和機動性，節省能源消耗，降低碳排放量，已越來越多的運用到現代船舶上。

ALLUFF位移傳感器的應用

應用:可調螺距螺旋槳CPP（簡稱可調槳或調距槳）通過設置于槳轂中的操縱機構使槳葉能夠相對于槳轂轉動調節螺距的螺旋槳，它是通過轉動槳葉來改變螺距，從而改變船舶航速或正車、倒車

推拉桿式CPP其伺服油缸布置在軸系上，一般用于小馬力船舶，油缸維修方便。使用外置抽拉式位移傳感器進行連續位移監控。轂內油缸式CPP其伺服油缸布置在槳轂內部，一般用于大馬力船舶，油缸維修不方便，但使用雙冗余/三冗余位移傳感器，可極大地提高船舶推進系統的連續位移監控穩定性。

推拉桿式CPP其伺服油缸布置在軸系上，一般用于小馬力船舶，油缸維修方便。使用外置抽拉式位移傳感器進行連續位移監控。